最寄の駅までクルマ通勤の私、
交通量が減ったような気がする。
ガソリン高騰で、石油卸各社の売り上げ額減が、
１０％近くにまでなってきたことと無関係ではないと思う。
画像の自転車は、パリのレンタル自転車「Ｖｅｌｉｂ」。
２００７年の夏にパリにお目見えしたそうだ。
グレーのボディにＶｅｌｉｂのカラフルなロゴ、
壊れにくい安全仕様のため、重量は一般車より大きく、
そのため少し無骨なスタイル。
１日１ユーロの登録料（１年では２９ユーロ）で、
使用料金は時間制、３０分以内なら無料。
旅行者ももちろん使用できる。
動画付きで使用方法を紹介してくれている親切なサイトもある。
ご覧のようなレンタルステーションは、
パリの街に３００ｍ間隔でつくられており、
どのステーションで借りても、
どこかのステーションで返却できる制度。
モンマルトルの丘で借りて、
自転車で坂道を駆け降り、坂下で返却するというのが、
楽チンコースだろうか。
ステーションは１５００箇所、設置自転車は２万台を超えるようだ。
１年を経て利用者数は２０万人で、
これまたガソリン代とは無関係ではないかもしれない。
加えて、パリでは路面電車が復活したところもあり、
車道が狭くなったため渋滞が発生し、
車で移動する生活者にはガソリン代の高騰とともに辛い季節となっている。
このＶｅｌｉｂの成功を受けて、
同様システムが世界各地に広がる気配を見せているようである。
排気ガスやＣＯ２削減のため、健康増進のため、
交通渋滞解消のため我が国でもぜひ導入して欲しい。
京都や奈良などの観光地でまず渋滞緩和のために導入、
なんてのもいかがかなと思う。
私や、か弱い女性のために電動自転車も用意して欲しいが、
電動だから、ＣＯ２削減にはどうなんだろう。
